Enseñarte cómo hacer el auto más+ más económico

1. Cuando se conduce más un automóvil+, la energía mecánica suministrada por el sistema de energía se consume principalmente en los siguientes aspectos: pérdida de eficiencia cuando la energía se convierte en energía mecánica. Para los motores de combustión interna, es la eficiencia térmica del motor, y para el automóvil más+, es la eficiencia de descarga de la batería, la eficiencia del inversor y la eficiencia de la fuente de alimentación.

2. Consumo de fricción dentro del mecanismo de engranaje de CAR More+. La energía mecánica proporcionada por el motor de combustión interna y el motor se consume en cierta medida en la fricción interna, como el eje giratorio de cada eje de engranaje. Sin embargo, en comparación con el rendimiento del motor de combustión interna, el sistema de transmisión del automóvil más+tiene una estructura simplificada, por lo que la pérdida de esta parte es menor que la del motor de combustión interna.
3. Resuelva la resistencia de fricción del tráfico vial y el consumo de trabajo de la resistencia de fricción. Al conducir a una velocidad constante en un camino de buena calidad, el metabolismo hacia el mundo exterior está utilizado para resolver la fricción y la fricción de la carretera. A medida que aumenta la velocidad del vehículo, ambas resistencias de fricción aumentan y la proporción de resistencia a la fricción aumenta a medida que aumenta la velocidad del vehículo.
4. Al acelerar y escalar, se convierte en energía mecánica o se consume por potencial. La energía mecánica resultante se consume durante la desaceleración o el frenado.
5. Consumo de electrodomésticos y aires acondicionados en el automóvil.
Si se usa "usar el tan pequeño automóvil+ como posible para una distancia lo suficientemente larga" como el criterio para juzgar si el automóvil más+ puede ahorrar electricidad, cada uno de los aspectos anteriores tendrá un impacto en los resultados. Por ejemplo, la fricción del sistema de transmisión se centra en el rendimiento del vehículo en sí, y algunos, como las condiciones de trabajo del sistema de energía, se centran tanto en el rendimiento del vehículo como en los hábitos de conducción seguros. Como resultado, generalmente no es fácil modificar los componentes centrales después de la compra, por lo que la siguiente clave detalla el impacto de los hábitos de conducción en el "consumo de baja potencia" del automóvil más+.