DUDU NEW ENERGY AUTOMOBILE COMPANY

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Nuevo vehículo de energía Beijing EU7 Pure Electricidad
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$22230.78-25244.64 /Piece/Pieces

Tipo de Pago:T/T
Incoterm:FOB,CFR,CIF,CIP
Cantidad de pedido mínima:1 Piece/Pieces
transporte:Ocean,Land
Hafen:chongqing,,
Atributos del producto

ModeloBeijing EU7

Levelmedium car

ManufacturersBAIC Motor·New Energy

Energy Typepure electricity

Fast Charging Time[h]0.5

Quick Charge Capacity[%]30-80

Gearbox1st gear fixed gear ratio

Body Structure4 door 5 seat sedan

Motor TypePermanent magnet synchronous

Number Of Drive Motorssingle motor

Motor LayoutFront

Embalaje y entrega
Unidades de venta : Piece/Pieces
Tipo de paquete : Embalaje desnudo
Ejemplo de una imagen :
Beijing EU7 EV
Descripción
Comencemos con la gama más preocupada de nuevos vehículos del sistema de energía. Toda la serie de automóviles eléctricos Beijing EU7 está equipado con 60.7kwh Ningde Battery Lithium Battery, que tiene 475 kilómetros de rango eléctrico puro, y admite una carga rápida. La batería se puede cargar del 30% al 80% en las 0.5 h más rápidas, y la eficiencia de viaje es buena. Además, vale la pena mencionar que después de la medición real, se encuentra que bajo las condiciones climáticas de temperatura normal, la tasa de resistencia del vehículo es buena y puede continuar conduciendo durante 400 kilómetros bajo las condiciones de la carretera urbana reales. En términos de economía y practicidad, es muy adecuado para las necesidades de viaje de los usuarios familiares.
Commuting To Beijing Eu7
En términos de poder, el rendimiento de Beijing EU7 también es encomiable. Todo el sistema está equipado con un motor único delantero con una potencia máxima de 218 caballos de fuerza. La aceleración oficial del 100% toma 8.4 segundos. Aunque el rendimiento no está a la altura del nivel principal, el rendimiento de potencia sigue siendo bastante abundante en los escenarios de viaje diarios. Incluso a alta velocidad, tiene una buena capacidad de recelación. La sensación de conducción real está bastante cerca del combustible. En el modo estándar, la salida de potencia del acelerador en la etapa inicial es lineal y lenta. Es como conducir el modo Eco Economy, y la respuesta de potencia no es lo suficientemente rápida. Cuando cambia al modo S-Gear, toda la potencia de salida es más alegre. Puede sentir la explosión de energía rugiente tocando el pedal del acelerador, y la unidad directa del motor no tiene la sensación de "arrastrar el lodo y el agua" de los vehículos de combustible tradicionales, lo cual es muy cómodo de conducir.
Commuter Electric Car
En términos de apariencia, creo que después de cubrir el logotipo de la cola, los amigos que ven Beijing EU7 habitualmente lo llamarán "EU5". Sin embargo, después de una observación cuidadosa, encontrará que este automóvil es un poco diferente, como el logotipo de "Beijing" dispuesto a lo largo del borde de la tira cromada en la cubierta delantera, y la cámara panorámica incrustada debajo del logotipo. En el procesamiento de líneas, EU7 conserva el estilo familiar en la mayor medida. Las luces de carreras diurnas Duales de tipo C tienen un alto grado de reconocimiento de forma, y ​​se hacen eco de la parte delantera y posterior de la tira decorativa ahumada dual de tipo C en la parte trasera del automóvil, estirando el ancho visual de todo el automóvil.

En términos de dimensiones del sistema corporal, la longitud, el ancho y la altura de Beijing EU7 son respectivamente 4805/1835/1528 mm, y la distancia entre ejes es de 2785 mm. Como comparación, la longitud, el ancho y la altura de Changan SL03 son respectivamente 4820/1890/1480 mm, y la distancia entre ejes es de 2900 mm; La longitud, el ancho y la altura de Weima E5.5 son respectivamente 4718/1838/1535 mm, y la distancia entre ejes es de 2810 mm. No es difícil encontrar que la longitud del cuerpo de EU7 se ajuste al nivel de vehículos de tamaño mediano, pero la distancia entre ejes es relativamente corta, pero su rendimiento espacial no está limitado por la base de ejes. En particular, el asiento trasero está diseñado con un ángulo de respaldo ergonómico, y el espacio en la pierna y la cabeza son relativamente espaciosos. Además, el bulto de la plataforma trasera no es obvio, por lo que la comodidad del viaje se ha convertido en uno de los aspectos más destacados de sus productos.
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