Los autos eléctricos que conducen demasiado en silencio a bajas velocidades aumentarán artificialmente el ruido

Es difícil ser un hombre tranquilo y hermoso. No, algunas organizaciones recomiendan que los autos eléctricos estén equipados artificialmente con dispositivos de generación de ruido.

Cuando la mayoría de las personas escuchan la palabra auto eléctrico, lo primero que viene a la mente es: protección del medio ambiente, conservación y bajo costo. Este es un símbolo fijo de un automóvil eléctrico y sus propias características. Sin embargo, lo que muchas personas ignoran es su calidad de conducción.
La tranquilidad es la parte más jactancia de la calidad de conducción de los automóviles eléctricos. Incluso aquellos autos de lujo de alta gama que enfatizan la tranquilidad apenas pueden igualar los autos eléctricos en las pruebas de ruido ambiental en el automóvil. Los automóviles tradicionales son impulsados ​​por motores de combustión interna, que generan una gran vibración y ruido durante la operación y requieren aislamiento y silenciamiento de sonido pasivo y activo. Medidas para silenciar el ruido. Los autos eléctricos son conducidos por motores eléctricos. El ruido generado por el motor cuando se trabaja es mucho más bajo que el del motor de combustión interna. Junto con los efectos de aislamiento sólido pasivo y activo en el período posterior, cuando los automóviles eléctricos conducen, la calidad de conducción silenciosa es difícil de igualar con los automóviles tradicionales, especialmente cuando comienzan a bajas velocidades. y etapas de conducción.
Debido a que comienza a baja velocidad, la conducción es demasiado tranquila y el ruido emitido por el automóvil es pequeño, aumentará el riesgo de peatones con mala visión. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) anunció que las medidas de protección de peatones para vehículos eléctricos e híbridos se pospondrán hasta el próximo año. Se informa que cierto automóvil Nissan está equipado con un "sistema de advertencia de enfoque peatonal" como estándar para resolver el problema de la conducción demasiado silenciosa de los automóviles eléctricos. Se puede ver que este estado de conducción demasiado tranquilo tiene riesgos de seguridad potenciales, y las personas han alcanzado un consenso.
Actualmente, la mayoría de los autos eléctricos de baja velocidad en el mercado tienen un límite de velocidad de menos de 50 km/h, hacen muy poco ruido mientras conducen, y siempre están en un estado de baja velocidad, lo que los hace incapaces de ir a la carretera. Hablando relativamente, los peligros potenciales de los vehículos de baja velocidad pueden ser mayores que los de los vehículos de alta velocidad. Este entorno de conducción tranquila puede recordar a los fabricantes que si los autos eléctricos de baja velocidad están aprobados para su uso en la carretera, ¿también tendrán que agregarles ruido artificial? Debemos saber que ya hay muchos autos de patrulla eléctrica de baja velocidad y autos de turismo eléctrico en funcionamiento en China, lo que representará una amenaza para la seguridad de los peatones.