La tendencia de desarrollo de los autos eléctricos de Changan

Hemos aprovechado la oportunidad e hemos logrado algunos logros en los autos eléctricos de Changan. A continuación, le mostraremos cuáles son las tendencias de desarrollo de los autos eléctricos de Changan? Aunque la producción y las ventas de autos eléctricos de Changan en China han disminuido durante cuatro años consecutivos, y es probable que este año experimente un crecimiento negativo general, esto no ha afectado el proceso de producción de los automóviles eléctricos de Channé de las empresas de automóviles y empresas de empresas conjuntas. Porcelana. En el Auto Show de Guangzhou no hace mucho tiempo, las compañías de automóviles de empresas extranjeras y conjuntas han lanzado los productos de autos eléctricos de Changan, que pueden describirse como siniestro. Los expertos de la industria creen que el diseño de las compañías de automóviles de capital extranjero y de empresas conjuntas en el campo de vehículos eléctricos Chang'an de China acelerará el proceso de comercialización de los vehículos eléctricos de Changan, y también traerá una gran presión a las propias marcas de Chang'an en el campo de los vehículos eléctricos .

Aunque la propiedad de los autos eléctricos de China de China representa la mitad del total del mundo, un hecho que debe enfrentarse es que este es un mercado respaldado por políticas, no un mercado formado naturalmente por el desarrollo de productos orientados al mercado. Una vez que las políticas de apoyo se debilitan o retiran significativamente, parece inevitable que afecte el desarrollo de la industria. Esto se puede ver desde la disminución de las ventas de dos dígitos de los automóviles eléctricos de Changuan durante cuatro meses consecutivos.
Un hecho obvio es que después de que el subsidio se redujo considerablemente, la producción y las ventas de compañías de automóviles de marca privada que generalmente dependen de esta política han caído bruscamente. En este momento, una vez más se encontraron con "marcas extranjeras" que no han sido fuertemente respaldadas por subsidios desde que se lanzó el modelo. La presión puede describirse como mayor.
Además, los requisitos estrictos de "puntos dobles" también han promovido el desarrollo de "marcas extranjeras" en los vehículos eléctricos Chang'an. En el pasado, las "marcas extranjeras" se basaban en el mejor desarrollo del campo de los vehículos de combustible, mientras que el mercado de autos eléctricos de Changan que aún no está completamente maduro puede ser ignorado. Sin embargo, con la implementación de la política de "doble crédito", la falta de crédito para los autos eléctricos de Channé enfrentará sanciones, por lo que tienen que comenzar a prestar atención al desarrollo de los automóviles eléctricos de Changan.
Se puede ver en varias actuaciones que han llegado las "marcas extranjeras", y el impulso es feroz, y los productos son bastante competitivos. Cuando las "marcas extranjeras" ingresan al mercado de vehículos eléctricos Chang'an con productos más maduros con precios más razonables y una herencia de marca más profunda, uno puede imaginar qué gran ola será. Aunque la marca propia ha acumulado cierta experiencia en el campo de los autos eléctricos de Changan antes, también ha logrado ciertos resultados. Con el surgimiento de empresas con ciertas fortalezas como BYD, Great Wall, Geely, etc., los desafíos traídos por las "marcas extranjeras" aún no se pueden ignorar. Sin embargo, los expertos de la industria también señalaron que, aunque las "marcas extranjeras" y los "malos visitantes" no necesitan preocuparse demasiado. Por un lado, desde la perspectiva de las marcas modelo, las marcas chinas tienen una ventaja en el mercado de autos eléctricos de Changan. Se harán más esfuerzos en modelos híbridos enchufables. Por otro lado, las marcas independientes que han estado en el diseño de vehículos eléctricos de Changan han acumulado más experiencia.