¿Qué efecto tiene el giro en el aire acondicionado en el automóvil en la duración de la batería de los autos eléctricos?

Hay muchos factores que afectan la duración de la batería de un automóvil eléctrico, como factores ambientales, hábitos de manejo, aire acondicionado del vehículo y otros factores. En condiciones ideales, los autos eléctricos con una distancia de 400 a 500 kilómetros pueden viajar 400 kilómetros con una sola carga. A unos 500 kilómetros, cuando el vehículo se enciende con el aire acondicionado, no cumple con el estándar "ideal". Para los automóviles eléctricos, ¿qué impacto tiene el giro en el aire acondicionado en la duración de la batería de los automóviles eléctricos?

Como aparato eléctrico a bordo, el consumo de energía es enorme. Para los automóviles eléctricos, no hay motor de combustión interna en los automóviles eléctricos, y el motor y el compresor están integrados para enfriar el automóvil. Desde la perspectiva de la estructura y el trabajo del aire acondicionado de los automóviles eléctricos, la potencia traída por la batería de alimentación se utiliza para impulsar el compresor a trabajar, y la energía consumida por el compresor también reducirá el rango de crucero de los automóviles eléctricos.
Tome el aire caliente de un vehículo como ejemplo, los automóviles eléctricos deben llevar el calor de los residuos a la batería para proporcionar calor para el sistema de aire acondicionado. Además, debido al ambiente de baja temperatura en invierno, la energía eléctrica es la única energía de reserva en el automóvil, por lo que la calefacción del automóvil solo puede completarse mediante calefacción eléctrica y soplado del ventilador. La mayoría de los automóviles eléctricos usan elementos de calefacción PTC para calentar el PTC genera calor directamente, y el ventilador emite el calor para lograr el propósito de calentar.
La velocidad de calentamiento de PTC es relativamente rápida, pero el consumo de energía también es relativamente grande. En general, la potencia de los componentes PTC utilizados en automóviles eléctricos es de aproximadamente 2-3kWh. Originalmente, la energía de la batería en invierno se ha reducido severamente. Una vez que se usa para calentar, la energía de la batería será aún más insuficiente. Completo en otras palabras, tendrá un impacto en la duración de la batería de un automóvil eléctrico con aire acondicionado, especialmente en invierno.