¿Qué velocidad son los autos eléctricos más eficientes en la carretera?

La gama de cruceros es el tema más preocupado para los propietarios de automóviles eléctricos. Si viaja en vacaciones y conduce un automóvil eléctrico en la carretera, ¿se reducirá la duración de la batería en comparación con las carreteras urbanas ordinarias y por cuánto? Le daremos una respuesta a las preguntas anteriores a través de medidas reales.

En esta prueba, elegiremos una ruta fija y usaremos los mismos autos eléctricos para probar el kilometraje total del vehículo a cuatro velocidades de 60 km/h, 80 km/h, 100 km/h y 120 km/h. Por lo tanto, comparemos la diferencia en la duración total de la batería del vehículo a diferentes velocidades por hora a altas velocidades. Finalmente, el mapa de kilometraje resultante es el siguiente.
El consumo de energía en el rango de velocidad de 60-80 km/h es el más bajo, y el kilometraje total del vehículo en este momento es más alto que el de las condiciones ordinarias de la carretera. El rango de velocidad constante de 90-100 km/h está relativamente cerca del uso diario del automóvil. Si conduce a una velocidad constante de 90-100 km/h a alta velocidad, puede conducir el rango de crucero de las carreteras urbanas diarias. El rango de crucero de velocidad constante de 120 km/h es el más bajo. En comparación con el rango de crucero de velocidad constante de 60 km/h, la medición real es aproximadamente 1/3 menos. En comparación con la duración de la batería de velocidad constante de 100 km/h, es aproximadamente 13% menos.
Por lo tanto, hacemos sugerencias a los amigos y amigos del automóvil. Si viaja a alta velocidad, debe estimar la potencia y la distancia. Si es posible, mantenga una velocidad de conducción de 90-100 km/h. Si la distancia es similar a la duración general de la batería del vehículo, no debe conducir a una velocidad de 120 km/h. Si se encuentra que el rango de crucero es insuficiente a alta velocidad, reducir adecuadamente la velocidad del vehículo puede tener el efecto de "aumentar" el rango de crucero. En cualquier caso, antes de conducir un autos eléctricos puros en esta etapa, es necesario planificar la ruta y estimar la energía de antemano para evitar la situación de quedarse sin energía a mitad de camino.